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５月８日投稿、コチラの記事に関連して…
水路橋のご紹介です！
「水物語カード」の１つになっています。ぜひ訪れてみてください（＾＾）

まつもと広域水物語カードを集めよう！

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こんにちは、農地整備課の米之助（こめのすけ）です。

今回は、現存する貴重な水路橋（すいろきょう）をご紹介します。
ところで、皆さんは水路橋をご存じでしょうか。水路橋とは、道路・鉄道、川や谷を跨いで水を通すための橋のことで、特にパイプで跨ぐものは水管橋と呼ぶこともあります。

国道153号を辰野町方面に向かい、善知鳥（うとう）峠の分水嶺公園から南へ700ｍほどの場所に「蔵造川（ぞうぞうがわ）水路橋」があります。地元では、「めがね橋」の愛称で親しまれているとのこと。

案内看板によると、この水路橋は、1906年（明治39年）に鉄道（辰野経由の中央東線）の線路建設で分断される川の流れを維持し、鉄道の安全を図り、小野地域の農業用水を確保するために建設されたそうです。

当時の最先端技術を駆使した、レンガ造りの５連のアーチ橋は、現在、両端は土に埋まっていて３連のアーチが確認できます。
長年、凍結と融解を繰り返した北面（塩尻方面）は、傷みが激しいため、全面がコンクリートで補修されていますが、南面（辰野方面）は、当時の美しいレンガ造りが確認できます。
※写真は画像サイズが小さく、レンガ造りの細部をお見せできず残念･･･。

漏水防止のため上部の水路は防水シートで養生されています

明治時代、こうしたレンガ橋は、全国で数多く造られたそうですが、現存する唯一の水路橋であることが評価され、2015年（平成27年）には、公益社団法人土木学会の選奨土木遺産に認定されています。

運よく塩尻方面行きの電車が通過しました

積雪と凍結が激しい山地（標高約900ｍ）にありながら、風雪に耐えて、建設から100年超の歳月を経た現在も、川の流れを維持し続け、当時の雄姿を残している水路橋、草木が生い茂る前の今の時期が眺められるチャンスです。
皆さんも一度訪れてみてはいかがでしょうか。

撮影スポットの高台もあります