地域政策課のHKです。

飯田線シリーズ、今回は「毛賀（けが）駅」を紹介します！

（毛賀駅基本データ）

• 無人駅
• ホーム　１面１線
• 場所　長野県飯田市毛賀
• 標高　403ｍ
• 開業　昭和２年
• 一日平均乗車人員　111人（平成23年度）

毛賀駅は、伊那電気鉄道（飯田線の前身の一つ）が、八幡（現在の伊那八幡）から毛賀間を昭和２年に開通させたことに伴い、開業しました。

しかし、昭和18年に国鉄へ移管され、飯田線が誕生した際に、廃止されてしまいました。

しばらく廃駅となっていましたが、昭和20年２月に毛賀駅は復活しています。

ところで、「毛賀（けが）」という地名は少し変わっていますよね。

この地名が初めて文献に登場するのは、16世紀の戦国時代のことです。

江戸時代初期の17世紀前半には、”怪我”につながるということで嫌われたのか？、「たちばな（橘または立花」」に改名されています。

しかし、数十年経つと、また元の「毛賀」の地名に戻されています。

地名の由来はよくわかっていませんが、”毛”は動物や人の毛のことではなく、稲などの穀物につながる言葉です。（千葉市に稲毛（いなげ）という区があります。）

昔から、耕作が盛んな土地だったのかもしれませんね。