大町建設事務所のMKです。

建設工事における生産性を向上させるため、ICT(注1)技術の導入が始まっています。

今回は、主要地方道大町麻績インター千曲線　大町市相川トンネル下での道路改良工事でICT技術を活用しているため、管内の県・市町村の関係職員を対象に現場研修会を開催しました。

当現場でのICT活用は、次の流れとなります。

（１）３次元測量データを作成・・・UAV(注2)での空中写真測量からデータ作成

（２）３次元設計データを作成・・・２次元の平面的なデータと３次元測量データを合わせ、３次元の設計データを作成

（３）ICT建設機械で施工・・・３次元設計データとGNSS(注3)情報を照合しながら、建設機械を自動制御して施工

（４）出来形管理・・・UAV測量により、完成した現場と設計値を３次元で比較し、設計どおり出来ているか確認

ICT建設機械を使った現場研修状況は次のとおりです。

１．土砂を設計高さに整地・・・

３DMC(注4)バックホウのコントロールパネルに設計高さを設定します。

バックホウに装備されているアンテナでGNSS信号を受信。

オペレーターはバックホウのアームやバケットに動力を加える操作をするだけで、自動で設計面にバケットが達し整地できます（手動での細かな操作は不要）。

２．整地した土砂の締固め・・・

振動ローラーに取り付けたGNSS受信アンテナで、位置情報を取得します。

振動ローラーを往復させ転圧（踏み固め）します。取得した位置情報により軌跡がモニターに表示されます。

転圧の回数により締固め密度が変わりますので、軌跡が重なるたびにモニターの軌跡の色が変わり転圧回数がわかります。設計の密度になるまで、モニターの軌跡の色を確認しながら振動ローラーを運転します。

当現場は山に囲まれているため時間帯によりGNSS情報の取得がスムーズでなくなり、ICT建設機械が動かなくなる場合もありましたが、機械の扱いはごく簡単で、初心者ほどすぐに慣れていくようです。現場での仕事環境も変わっていくのではないでしょうか。