こんにちは。企画振興課の虎鉄です。
前回、大阪までの切符の買い方を考察したところ、「東京までの買い方も考えてほしい」とのリクエストが複数の方からありました。

佐久から大阪へ電車で行く方法を考察してみる

考察　その１　乗車券3,080円でどこからどこまで行けるか
（料金は片道・2026年１月現在のものです）
先日、課のメンバーが東京に出張したところ、佐久平駅発の人も小諸駅発で小海線で佐久平駅へ行った人も料金が同じだったんですよね。

佐久平から東京の営業キロは164.4キロ。運賃表では161キロから180キロが3,080円なので、15.6キロ余裕があります。

まずは、終点を東京駅にして、小海線のどの駅から同一料金か調べてみましょう。

小海線は地方交通線なので換算キロで計算します。
小諸から佐久平は換算キロ8.1キロなので、小諸→佐久平→東京も3,080円です。

小海線の佐久平より南側はどこまでが同一料金か調べてみると
羽黒下から佐久平は換算キロ15.1キロ
羽黒下から1つ南側の海瀬から佐久平は換算キロ16.5キロ
ということで、羽黒下までが同一料金でした。

次に、佐久平駅を起点にして、東京近郊はどこまで行けるか調べてみます。

京葉線はあの夢の国がある舞浜まで同一料金です。
総武線は上野で新幹線を降りて、秋葉原乗換なら下総中山まで。なんと！虎鉄は去年、推しを追いかけて市川文化会館へ行くため１つ手前の本八幡まで行ったよ。同一料金だったのか！
京浜東北線は蒲田まで
横須賀線は西大井まで
同一料金でした。

と、ここでちょっと注意点。
同一料金とは言っても、実際に乗る区間より短い切符を買うと乗り越し区間の料金を精算しなくてはいけません。
例えば、あの夢の国がある舞浜に行く場合、佐久平→東京の切符を買って、値段が同じだからと舞浜まで行ってはだめです。最初から佐久平→舞浜の切符を買ってくださいね。

考察その２　新幹線の特急券
虎鉄愛用の紙媒体の時刻表には、「新幹線の各駅間ごとに定められています」と書いてあります。（以後、通常期の値段です）

終点を東京にしてみると
上田、佐久平、軽井沢が同一料金で　3,380円
佐久平からでも、軽井沢からでも特急料金は同じでした！
ということは、小諸駅からは、しなの鉄道で軽井沢へ行って新幹線に乗り換えるより、小海線で佐久平へ行った方がお得？？？
調べてみましょう。
小海線で佐久平駅へ行き、佐久平から新幹線に乗ると　乗車券と合わせて合計6,460円
小諸からしなの鉄道で軽井沢へ行き、軽井沢から新幹線に乗ると　しなの鉄道運賃500円+JR乗車券2,640円+特急券3,380円　合計6,530円
なんと、70円お得でした。
虎鉄、しなの鉄道好きなのになあ・・・。頑張れ、しなの鉄道。

次に、佐久平駅を起点にしてどの駅で降りると、どのくらい料金が変わってくるのか調べてみます。

上野と大宮が同一料金で3,170円
長野県庁がある長野駅発の場合、上野で降りるのと大宮で降りるのでは890円差があるので、長野から池袋・新宿・渋谷方面へ出張で行く場合は大宮駅で在来線に乗り換えるよう言われていましたが、佐久平からは上野まで行っても同じです。
東京駅で降りる場合、上野発着の料金に210円加算するというきまりがあるので、3,380円。
みなさん、210円差ならどうしますか？虎鉄は、上野駅で新幹線を降りて、在来線に乗り換えます(笑)

大宮より手前、熊谷までは2,400円。大宮・上野で降りるより770円安く、東京で降りるより980円安くなります。みなさん、どうしますか？虎鉄は、池袋・新宿・渋谷方面に行く時、熊谷で高崎線に乗り換えることあります。熊谷から都内まで70分前後くらいですかね。楽しいよ、在来線。

以上、紙きっぷでの考察でした。
次回は新幹線ｅチケットについて考えてみます。

雑談
子どもの頃からずっと疑問に思っているのですが、時刻表ってどうして下りが先で上りが後に記載されているんでしょうね。
東京の人が作成しているから？？