トンネル内の天井は、モルタル落下防止、安全のためネットが張られています。

レトロな雰囲気の電球がトンネル内を照らします。
人感センサー式のため、トンネル内に入ると自動点灯します。

これは、トンネル中央付近の両側に設けられた退避スペース。左側が荷物を持った人が入り、右側は大人が
２名くらい立ったまま入れるぐらいの大きさです。昔の人たちは、普通にトンネル内や線路を通路として使っていた
ようです。
開業当時は、１日４往復くらいの本数ですから使用していない時間の方が長く、トンネル内を歩くことは、それ程
危険ではなかったようです。

トンネル出口には、記念スタンプが入った木箱があります。もう１箇所は、後ほど登場する
漆久保（うるしくぼ）トンネル（全長５３ｍ）の手前にもあります。
遊歩道を歩いた記念に押してみてはいかがでしょうか。

これは、距離標（キロポスト）と言われるものです。篠ノ井線開業当時は、塩尻駅が起点（現在は、篠ノ井駅）
だったため、旧塩尻駅からの距離を示したものです。（現在の塩尻駅は松本寄りに移動したため、距離は
現在の方が短くなっています。）
この距離標は廃線になる以前から、この場所に残っていた貴重なものです。

遊歩道脇には、電気機器を入れる金属製のボックスもあり、廃線敷きの面影を感じさせます。

これも距離標の一種で１００ｍごとに設置されています。当時のものは木製のため残念ながらほとんど現存して
いませんが、地元の人たちがレプリカ（複製品）を設置し、廃線敷きの雰囲気を演出しています。